수도권미세먼지연구·관리센터, 지역맞춤형...

75㎛ 이하 먼지 3차원 공간자료 형태로 실시간 제공

효율적 도로 청소차량 운행 통한 미세먼지 문제 해소 기대

 

▲수도권미세먼지연구‧관리센터 정용원, 전기준 교수 연구팀이 개발한 지역맞춤형 먼지 모니터링 시스템 A-DDAS

 

 

수도권미세먼지연구‧관리센터 정용원, 전기준 교수 연구팀이 지역맞춤형 미세먼지 모니터링 시스템인 A-DDAS(Advanced-Data Display Analysis System)를 개발했다.

 

A-DDAS는 오픈소스인 구글 어스를 기반으로 운행지역에 대한 75㎛ 이하의 미세먼지를 3차원 공간자료 형태로 실시간 제공한다. 대기오염 공정시험 기준에 준하는 이동측정차량을 활용하는 방법으로 인천지역 포장도로의 75㎛ 이하 먼지를 실시간으로 확인할 수 있다.

 

2020년 대기오염물질 배출량 연보에 따르면 인천시 미세먼지 배출량(TSP·Total Suspended Particle 기준)의 약 91%가 비산먼지인 것으로 확인됐다. 비산먼지 중 포장도로에서 재비산되는 먼지는 68.3%에 이른다. 이는 TSP 기준 인천시에서 발생하는 전체 미세먼지 중 약 50% 이상이 재비산먼지임을 의미한다.

 

인천시는 포장도로 재비산먼지를 줄이기 위해 일반회계구간, 특별회계구간, 집중관리구간으로 구분해 총 74개 구역에 대한 청소차량을 운영하고 있다.

 

수도권미세먼지연구·관리센터는 분기별로 A-DDAS를 활용해 인천시 포장도로 비산먼지 농도를 측정해, 기존 74개 청소구역과 비교·분석한 결과를 인천시에 제공했다. 인천시는 제공된 데이터를 청소차량 운영관리, 제5차 계절관리제에 활용하고 있다.

 

수도권미세먼지연구·관리센터는 5차 계절관리제를 맞아 인천시·군·구 계절관리제, 도로청소 담당 공무원을 대상으로 교육을 진행했다. 앞으로도 측정과 비산먼지 저감을 위한 협업을 이어간다는 계획이다.

 

수도권미세먼지연구·관리센터는 A-DDAS가 인천시 미세먼지 대규모 배출 원인인 포장도로의 재비산먼지를 제어하기 위한 청소차량 운영을 보다 효율적으로 할 수 있도록 보완 역할을 할 것으로 기대하고 있다.

 

정낙식 인천시 대기보전과 과장도 “A-DDAS가 앞으로 대기관리·청소차량 운영 정책에 큰 효과가 있을 것으로 기대된다”고 말했다.

 

정용원 수도권미세먼지연구·관리센터 센터장은 “비산먼지는 일부 지점에 한정적으로 배출되지 않고 환경 변화에 따라 다양한 지역에서 배출되기 때문에 이를 고려한 유동적인 청소차 운영이 필요하다”며 “A-DDAS 개발뿐 아니라 인천지역 미세먼지 문제 해소를 위해 노력하겠다”고 말했다.