환경공학과 학생들, 미세먼지 논문 연구 공...

환경공학과 전기준 교수 연구팀 이영현‧레띠황옌‧김소연 학생,

도로 재비산먼지와 미세먼지 농도의 상관관계 밝혀내

도로 재비산먼지 배출량 산정의 기초 자료로 활용 기대

 

 

▲  환경공학과 이영현 석사과정생, 레띠황옌 고분자환경융합전공 박사과정생, 김소연 해양과학과 학부생.

 

환경공학과 전기준 교수 연구팀 학생들이 ‘2022년도 제2회 대학(원)생 미세먼지 연구 논문 공모전’에서 최우수상인 국립환경과학원장상을 수상했다.

 

연구팀 소속 환경공학과 이영현 석사과정생, 레띠황옌 고분자환경융합전공 박사과정생, 김소연 해양과학과 학부생은 서울 지역 포장도로 재비산먼지가 주변 지역 미세먼지 농도에 미치는 영향을 주제로 이동 먼지측정차량 시스템을 이용한 도로 표면 먼지부하량(silt Loading)과 대기오염측정망의 상관관계를 분석했다.

 

해당 연구는 연속 데이터를 측정하기 어려운 도로 표면 먼지부하량과 연속 데이터를 확보할 수 있는 대기오염측정망의 미세먼지 농도의 상관관계를 분석해 도시 대기측정망과 도로 표면 먼지부하량의 상관성을 규명했다. 그 결과 1년 중 미세먼지가 높게 측정되는 동절기에 대기오염측정망 중 도로변대기 측정망의 농도가 높아질수록 도로 표면 먼지부하량의 농도도 높아지는 상관관계를 확인했다. 이는 향후 측정망을 활용한 도로 재비산먼지 배출량 산정의 기초 자료로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

 

이영현 학생은 “전기준 교수님 지도하에 친환경에너지연구실의 학부연구생과 석사, 박사과정의 다양한 학위과정생들이 함께 팀을 꾸려 서로의 단점을 보완하고 장점으로 시너지를 얻었기 때문에 좋은 결과를 얻을 수 있었다”라며 “앞으로도 계속 연구에 매진해 우리나라의 대기질 향상에 도움이 될 수 있도록 노력하겠다”라는 포부를 밝혔다.

 

한편, 환경부와 국립환경과학원이 주관하고 (사)한국대기환경학회에서 주최한 ‘2022년도 제2회 대학(원)생 미세먼지 연구 논문 공모전’은 매년 전국 대학(원)생을 대상으로 환경 현황을 분석하는 새로운 연구 아이디어를 공모, 청년 우수 인재들을 발굴해 성장 가능성을 격려하고 시상한다.

 

(왼쪽부터) 김동진 국립환경과학원장과 이영현 석사과정생이 기념촬영을 하고 있다.

▲ (왼쪽부터) 김동진 국립환경과학원장과 이영현 석사과정생.